La Empresa
El proyecto
El proyecto del Suburbano, hoy en día hecho realidad se inició el pasado año 2006 y transportará a miles de personas que a diario ocupan más de 2.5 horas en recorrer el tramo de Buenavistaa a Cuautitlán, reduciendo el tiempo del trayecto a un máximo de 25 minutos.
Con estaciones intermedias en Tultitlán, Lechería, San Rafael, Tlalnepantla y Fortuna, en esta primera etapa se cubrirá un total de 27 kilómetros, que atenderán la demanda de transporte de cuatro municipios del Estado de México (Tlalnepantla, Tultitlán, Cuautitlán y Cuautitlán Izcalli) y de dos delegaciones del Distrito Federal (Cuauhtémoc y Azcapotzalco).
A partir de mayo del 2008 se da inicio a las operaciones de Buenavista a Lechería. En octubre del mismo año se extenderá a Cuautitlán. Ferrocarriles Suburbanos seguirá construyendo ampliaciones a Huehuetoca y un ramal a Xaltocán para que el Sistema 1 del Tren Suburbano tenga en total 79 kilómetros. En 4 años podría finalizarse la construcción y operación de ese total de 79 kilómetros con beneficios directos para más de 15 millones de habitantes.
Beneficios
- 4.8 millones de habitantes beneficiados por la operación del Suburbano; 3 millones en el Estado de México y 1.8 millones en el Distrito Federal.
- 300 mil pasajeros diariamente transportados, 100 millones anualmente.
- 4 municipios del Estado de México atendidos inicialmente por el Suburbano: Tlalnepantla, Tultitlán, Cuautitlán y Cuautitlán Izcalli.
- 2 delegaciones del Distrito Federal: Cuauhtémoc y Azcapotzalco.
- Ahorro de tiempo de viaje: 70 % de reducción en los tiempos de viaje en los traslados en la zona norte de la Ciudad de México y en los municipios de Tlalnepantla, Tultitlán y Cuautitlán del Estado de México.
- Reducción de contaminantes: se reducirá en un 14% la emisión de contaminantes por la operación del Suburbano. Se prevé una reducción de 1,691 toneladas de contaminantes en 5 años en el Valle de México.
- Costos por trayecto: tarifas pensadas para que pueda ahorrar dinero.
- Viajes seguros: cámaras de seguridad en estaciones, andenes y vagones.
Si está interesado en saber más sobre el Suburbano consulte la siguiente presentación (PDF 540kb).
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